BOT là gì? Những ý nghĩa khác nhau của BOT trong đời sống

BOT là gì? Có phải BOT là những trạm thu phí mọi người thường hay nhắc không? Thực tế thì BOT có rất nhiều nghĩa khác nhau. Để hiểu rõ hơn về BOT là gì thì chúng ta hãy cùng tham khảo bài viết này nhé

BOT là gì trong lĩnh vực đầu tư? 

BOT là gì? Những ý nghĩa khác nhau của BOT trong đời sống

BOT trong lĩnh vực đầu tư được viết tắt từ Build – Operate – Transfer. Có thể hiểu là Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao. Có lẽ khi nhắc đến BOT nhiều người sẽ hình dung ngay được BOT là những trạm thu phí đường bộ. Tuy nhiên BOT trong lĩnh vực đầu tư là gồm có những công trình cơ sở hạ tầng, công trình công cộng. Thực hiện dưới sự kêu gọi từ nhà nước có thẩm quyền mà các nhà đầu tư sẽ đầu tư vào để xây dựng, khai thác, rồi chuyển giao

Dự án BOT được hiểu là gì?

– Dự án BOT là một hình thức đầu tư giữa cơ quan nhà nước và chủ đầu tư tư nhân. Nhà nước sẽ kêu gọi các nhà đầu tư góp vốn vào xây dựng trước công trình thông qua việc đấu thầu. Sau đó nhà đầu tư sẽ được vận hành, khai thác trong thời gian nhất định nào đó. Khi hết thời gian hoặc hết hạn kinh doanh. Thì nhà đầu tư phải chuyển giao công trình lại cho nhà nước để dự án được tiếp tục phát triển

– Thông thường dự án BOT sẽ là những công trình công cộng, kết cấu hạ tầng

Trạm thu phí BOT được hiểu là gì?

– Trong các dự án BOT thì trạm thu phí BOT là điển hình nhất. Trạm thu phí BOT là những chốt lập ra trên những tuyến đường bộ nằm trong dự án BOT. Trạm BOT được lập ra là để thu phí đường bộ của những phương tiện lưu thông trên công trình đó. Vì những công trình nằm trong dự án BOT sẽ được chủ đầu tư bỏ vốn và nguồn nhân lực để xây dựng lên. Vậy nên những phương tiện lưu thông qua những công trình BOT sẽ phải trả phí lưu thông cho các nhà đầu tư

– Có thể hiểu được trạm thu phí BOT có chức năng thu phí đường bộ của những phương tiện lưu thông trên tuyến đường nằm trong dự án đã được đầu tư đó

– Tiền phí thu được từ những phương tiện lưu thông đường bộ sẽ được dùng để chi trả cho số tiền mà các nhà đầu tư đã chi ban đầu. Để đầu tư, nâng cấp và bảo trì BOT đó. Mức thu phí đường bộ sẽ do nhà nước quy định. Sẽ được điều chỉnh theo từng thời điểm, từng tuyến đường và loại hình phương tiện lưu thông khác nhau

Những phương tiện nào khi di chuyển qua trạm BOT phải trả phí?

Những phương tiện cơ giới tham gia giao thông khi đi qua trạm BOT phải nộp phí đó là: xe ô tô, xe rơ moóc, xe máy kéo,… những loại xe thô sơ thì không bị thu phí

Hình thức đầu tư BOT 

Hình thức đầu tư BOT sẽ được vận hành theo 3 hình thức phổ biến dưới đây:

– Hợp đồng BOT: Là một dạng hợp đồng xây dựng và kinh doanh sau đó chuyển giao. Được sử dụng cho những công trình có hợp đồng ký kết của nhà nước và nhà đầu tư. Công trình sau khi được xây dựng xong thì nhà đầu tư được phép kinh doanh với thời hạn nhất định. Sau khi hết thời hạn thì công trình sẽ được chuyển giao cho nhà nước quản lý

– Hợp đồng BTO: Đây là một dạng hợp đồng thi công xây dựng, sau đó chuyển giao và kinh doanh. Là những dự án được nhà nước kêu gọi các nhà đầu tư xây dựng. Công trình sau khi xây dựng xong sẽ được chuyển giao cho cơ quan nhà nước. Sau đó thì nhà nước sẽ cho phép các chủ đầu tư kinh doanh công trình trong thời gian nhất định để hoàn lại vốn, thu lợi nhuận

– Hợp đồng BT: Đây là một dạng hợp đồng thi công xây dựng, sau đó chuyển giao. Là dạng hợp đồng được ký giữa cơ quan nhà nước và các nhà đầu tư. Để tiến hành xây dựng công trình. Công trình sau khi được xây dựng xong sẽ được chuyển giao cho nhà nước. Nhà nước sẽ tạo điều kiện để nhà đầu tư triển khai công trình khác. Nhằm thu vốn và lợi nhuận theo thỏa thuận trong bản hợp đồng BT. Hoặc nhà nước sẽ chi trả phí xây dựng công trình cho nhà đầu tư. Hình thức đầu tư này được lựa chọn nhiều hơn

Hợp đồng BOT có đặc điểm gì?

Hợp đồng BOT nhằm hướng đến những đối tượng cơ sở hạ tầng, bất động sản

Hợp đồng BOT hay BT thường hướng đến những đối tượng là công trình công cộng, cơ sở hạ tầng như: Nhà máy, trạm thu phí, đường cao tốc, điện, nước, hệ thống cấp và thoát nước, đường,… đây là những công trình sẽ do nhà nước toàn quyền chịu trách nhiệm

Quy trình phức tạp

– Những dự án BOT thường có số vốn đầu tư có thể lên cao đến hàng nghìn tỷ đồng. Vậy nên các hợp đồng BT hay BOT đều cần phải có sự khắt khe trong quy trình lựa chọn chủ đầu tư. Nhà đầu tư BOT phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về nguồn vốn tài chính, quy trình công nghệ. Để chắc chắn quá trình thi công công trình, kinh doanh dự án không bị gián đoạn. Bên cạnh đó cũng phải đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ nguồn tài nguyên, môi trường sống. Bởi các công trình còn ảnh hưởng đến người dân tham giao lưu thông trên các công trình hay các tuyến đường trong dự án

– Hợp đồng BOT còn gắn liền với những hợp đồng khác như: hợp đồng thuê đất, hợp đồng mua và bán các loại vật tư, hợp đồng bán dự án,… vậy nên có quy trình rất phức tạp

Hợp đồng BOT gắn kết với doanh nghiệp BOT

– Hợp đồng BOT cần phải tuân thủ theo quy định. Trong đó thì hợp đồng BOT phải được chủ kinh doanh BOT tham gia thực hiện dựa trên cơ sở thỏa thuận trong bản hợp đồng BOT

– Các nhà đầu tư nếu tham gia vào những dự án BOT thì phải thành lập một doanh nghiệp mới. Hay có thể sử dụng doanh nghiệp hiện đang tồn tại tham gia vào dự án BOT

– Dự án BOT sẽ không có giá trị khi không có doanh nghiệp dự án tham gia để tiến hành những cam kết, quy định theo hợp đồng BOT

Trên đây là một số thông tin về BOT chúng tôi đã chia sẻ. Để giúp các bạn hiểu được BOT là gì? Hy vọng bài viết này sẽ hữu ích đối với bạn.